Автор: Бондаренко Ярослав Иванович

2017-08-17 13:27:20 Ссылка

Давно знакомая реклама и заявка "от Лукавого" на "уникальность" совсем не уникального изобретения :-) В отличие от хорошо апробированного метода 4D GeoSEIS Tomography, которому совершенно не нужны параллельные наземные измерения, разве что только на этапе калибровки и выборочного контроля, заявленный метод, судя по рекламе, представляет собой обычный радиолокатор + аппаратура надводного сканирования и промера дна + ПО распознавания, классификации и прогноза эталонных измерений! если это так, то никакой новизны в этой технологии нет - очередная комбинация давно известных методов решения таких задач :-) "Геосканирование с воздуха применили впервые в мире в акватории "Канала им. Москвы" Как передает ТАСС, ГБУ "Канал имени Москвы" начал внедрять для исследования глубины водных путей аппаратный комплекс радиолокационного зондирования с воздуха, который был разработан в России. Аналогов этого оборудования в мире нет, сообщили в предприятии 14 августа. "Это российское ноу-хау не имеет аналогов - схожие методы взяты на вооружение при поиске подземных объектов в слоях грунта. За рубежом есть аппараты для измерения морских глубин, но они дают погрешность 1 м. Для речного судоходства такой отступ недопустим, так как гарантированная глубина наших водных путей колеблется в диапазоне 1-4 м", - сказали в ГБУ "Канал имени Москвы". Регулярные промеры водных путей необходимы для организации безопасного судоходства, пояснили в компании. ФГБУ "Канал имени Москвы" должен обеспечивать перевозчикам московского бассейна гарантированную глубину, ширину и радиус поворота. Если возникают отклонения от нормы, появляется риск, например, что судно может сесть на мель. Адаптация новой технологии сделает процесс изучения дна быстрым и недорогим, считает руководитель ФГБУ "Канал имени Москвы" Герман Елянюшкин. "На изучение пяти километров речной акватории традиционным методом требуется порядка четырех-пяти дней: промерное судно проходит 1,5 км в день. Новый аппарат радиолокационного зондирования с воздуха считывает все 5 км за 10-30 минут", - цитирует Елянюшкина пресс-служба компании. Новое оборудование сравнимо по габаритам с ноутбуком и весит около 3-5 кг. Специалисты размещают его на борту вертолета и облетают с ним акваторию Москвы-реки, определяя глубину судового хода. Одновременно проводятся классические замеры на воде на борту речного судна с помощью однолучевого эхолота и геодезической аппаратуры. Полученные данные специалисты накладывают на электронные карты местности делают их сравнительный анализ, пояснили в ГБУ "Канал имени Москвы"."


ОБСУДИТЬ В ФОРУМЕ
Оставлено сообщений: 0