В феврале 2004 года правление ОАО "Российские железные дороги" /ОАО "РЖД"/ рассмотрит бизнес-проект внедрения многоуровневой системы управления и обеспечения безопасности движения поездов.
Специалисты ОАО "РЖД" и ученые Российского научно-исследовательского института управления на железнодорожном транспорте /ВНИИУП/ приняли участие в международном совещании по вопросам создания Европейской системы управления железнодорожным транспортом /ERTMS/ на базе Европейской транспортной контрольной системы /ETCS/, состоявшемся в Лейпциге.

В России аналогом создаваемой ETCS являются многоуровневые системы /МС/ управления и обеспечения безопасности движения поездов. Работы по разработке и внедрению МС на российских железных дорогах ведутся под руководством ученых ВНИИУПа. Cистема представляет собой совокупность единой комплексной системы управления и обеспечения безопасности движения на тяговом подвижном составе, МС управления и обеспечения безопасности на базе средств СЦБ и информационной подсистемы МС управления и обеспечения безопасности движения поездов.

По сравнению с европейским аналогом, МС, разрабатываемые на российских железных дорогах, имеют более развитые функции управления движением поездов, современные средства контроля, цифровые системы передачи информации, спутниковую навигацию, маневровую автоматическую локомотивную сигнализацию /МАЛС/ и эффективно взаимодействуют с традиционными средствами обеспечения безопасности движения поездов, отмечается в пресс-релизе.

Результатом опытного внедрения МС на практике в 2002-2003 годах /Московской, Красноярской и Свердловской железных дорогах/ стала заметная оптимизация работы железнодорожного транспорта на данных участках и значительное снижение влияния человеческого фактора на работу железных дорог.

В 2003 году в ОАО "Российские железные дороги" была создана рабочая группа по выработке бизнес-проекта для создания и внедрения МС на российских железных дорогах под руководством вице-президента Галины Крафт. Планируется, что в феврале 2004 года данный бизнес-проект будет рассмотрен на заседании правления ОАО "РЖД". Кроме того, в 2004 году будет создана необходимая нормативная база для внедрения МС на всех железных дорогах - филиалах ОАО "Российские железные дороги" уже в 2005 году.