Как сообщает Вестник ГЛОНАСС, cегодня ведущие космические страны мира разрабатывают низкоорбитальные навигационные спутниковые системы (ННСС). Дальше всех по этой программе продвинулся Китай. Россия же пока не приняла решения о создании такой системы.

Согласно программе развития, Китай планирует развернуть на высоте 975 км порядка 120 основных спутников (а затем еще 90), которые будут служить дополнением к основной национальной навигационной системе BeiDou. Полное развертывание китайской ННСС должно быть осуществлено в 2025 году.

США планируют развернуть в 2028 году самостоятельную ННСС на орбите в 1080 км, которая будет состоять из 258 космических аппаратов. Также к 2030 году Galileo планирует ввести в действие многослойную навигационную систему.

По расчетам экспертов, развертывание спутниковой группировки на низких околоземных орбитах имеет ряд преимуществ: высокие угловые скорости (в 6,4 раза больше), большее доплеровское смещение частот, квадратичное повышение мощности сигнала со снижением высоты (в 327 раз больше).

Ожидается, что ННСС будут обладать расширенным частотным диапазоном, устойчивостью к глушению, улучшенными точностными характеристиками и большей надежностью системы в целом.

Специалисты ОА «Решетнёв» предлагают создать отечественную ННСС на основе малогабаритной унифицированной платформы в качестве дополнения к основной группировке ГЛОНАСС.

Согласно материалам, имеющимся в распоряжении журнала «Вестник ГЛОНАСС», развертывание группировки из примерно 200 космических аппаратов (максимально - 400 КА) возможно на высотах 700 - 1500 км.

При проектировании планируется разработать межспутниковую линию для мониторинга, проведения взаимных измерений и обмена информацией.

Такая ННСС позволит добиться точности в ~ 20 см.

«АО «Решетнёв» выражает озабоченность складывающейся ситуацией. Мы ищем возможность начать работы в 2024-2025 годах. В случае затягивания решения о начале работ, отставание в развитии отечественной спутниковой навигации может оказаться чувствительным», - подчеркивается в материалах компании.