В Европейском Союзе модернизируют систему для контроля движения товарных поездов, использующую позиционирование GPS и сотовую связь.
Над проектом работали T-Systems transportdata и DB Cargo, подразделение немецкой государственной железнодорожной компании Deutsche Bahn.

Основу наземной части системы составляют приемопередатчики, установленные в каждый вагон. С помощью GPS текущее местоположение каждого вагона определяется с точностью до 20 м. Обратная связь осуществляется через GSM-сети местных операторов посредством SMS-сообщений. Диспетчеры имеют доступ к полной информации о грузе - например, если перевозится жидкость или газ, можно получить текущие значения температуры и давления. Для хранения информации в каждом вагоне используется специальная SIM-карта T-D1. В систему безопасности входит сигнализация, посылающая оператору сигнал при несанкционированном проникновении в вагон. Кроме извещения об отклонении от расписания, система ползволяет прогнозировать возможные задержки груза.

Как показала практика, применение таких систем позволяет значительно оптимизировать транспортные потоки, сократить затраты и обеспечить большую гибкость в предоставлении услуг перевозок грузов.