На сайте "Оружие России" размещена статья Сергея Мосиенко (Президент НПО ПРОГРЕСС) и Дмитрия Дьяченко (начальник Калужского филиала ГУ НПО "СТиС", полковник внутренней службы) "Реальность и перспективы применения навигационной аппаратуры ГЛОНАСС и систем на ее основе в интересах внутренних войск МВД России". Приводим выдержки из нее. Полный текст статьи доступен по адресу: http://www.arms-expo.ru/site.xp/049051124056056055051.html

Являясь специалистами в своих областях деятельности, они проанализировали нынешнюю ситуацию в области применения навигационной аппаратуры ГЛОНАСС, имеющиеся отечественные разработки и выработали ряд рекомендаций по ее практическому использованию в системе внутренних войск министерства внутренних дел России.

НАП ГЛОНАСС и системы, созданные на ее основе, особое значение будут иметь при действии подразделений ВВ МВД на местности, бедной ориентирами, в закрытых помещениях, а также в условиях применении противником средств радиоэлектронной борьбы. В совокупности с другими телекоммуникационными системами внутренних войск они могут стать основой для создания Систем Высокоточного Оружия (СВО), которые рассматриваются сегодня в качестве одного из главных элементов в будущих вооруженных конфликтах.

С учетом последних достижений в области навигации и связи необходимо реформирование способов ведения боевых действий внутренними войсками МВД России.

Рис.1 Система ЕИТКС ВВ МВД

Это означает, что в комплексе мер по обеспечению поддержания внутренних войск в постоянной боевой готовности, как одно из приоритетных направлений следует развивать и совершенствовать систему управления и ее техническую основу – Единую Информационно-Телекоммуникационную Систему (ЕИТКС) органов внутренних дел.

При этом следует иметь в виду, что взаимодействие органов внутренних дел и внутренних войск должно осуществляться с учетом особенностей и различий схем организации связи, так как основу системы связи внутренних войск составляет КВ (ВЧ) радиосвязь, а ОВД -УКВ радиосвязь.

Законодательная и нормативно-правовая база является основой применения НАП ГЛОНАСС и систем, созданных на ее основе.

Федеральный закон Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. № 22-ФЗ "О навигационной деятельности" устанавливает правовые основы осуществления навигационной деятельности и направлен на создание условий для удовлетворения потребностей в средствах навигации и услугах в сфере навигационной деятельности.

Так, пункт 1 ст.4 закона определяет: "В целях обеспечения обороны и безопасности Российской Федерации, повышения эффективности управления движением транспортных средств, уровня безопасности перевозок пассажиров, специальных и опасных грузов, проведения геодезических и кадастровых работ транспортные, технические средства и системы (в том числе вооружение, военная и специальная техника), перечень которых определяется федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления в соответствии с их полномочиями, подлежат оснащению средствами навигации, функционирование которых обеспечивается российскими навигационными системами".

Обязательные требования по использованию аппаратуры спутниковой навигации, необходимой для обеспечения национальной безопасности и независимости России и связанные с приобретением и эксплуатацией НАП ГЛОНАСС/GPS определены Указом Президента РФ от 17.05.2007 г. №638 "Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации".

Постановление Правительства РФ от 25.08.2008 г. №641 "Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" определяет перечень средств, подлежащих обязательному оснащению навигационной спутниковой аппаратурой.

В числе транспортные, технические средства и системы, используемые ФОИВ, и техника ВВ МВД России. Это воздушные суда государственной, гражданской и экспериментальной авиации; морские суда и суда внутреннего речного и смешанного ("река-море") плавания; автомобильные и железнодорожные транспортные средства, используемые для перевозки личного состава, специальных и опасных грузов.

Оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС (ГЛОНАСС/GPS) подлежат технические средства и системы, образцы вооружения, военная и специальная техника, предназначенные для Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, в которых предусмотрена военная и приравненная к ней служба.

Перечень технических средств и систем, образцов вооружения, военной и специальной техники, а также транспортных средств, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, определяется руководителем соответствующего федерального органа исполнительной власти.

К перечню технических средств и систем, образцов вооружения, военной и специальной техники, а также транспортных средств ВВ МВД России, подлежащих обязательному оснащению с 1 января 2011 года аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS относятся:

- техника для перевозки артиллерии (гаубицы, пушки, 120-мм и 82-мм миномёты);самолеты и вертолеты авиационного управления Главного командования ВВ МВД РФ;техника и вооружение ГК ВВ МВД РA (техника артиллерийско-технического, танкотехнического и автотехнического обеспечения, транспортные средства обеспечения ГСМ); техника инженерного управления Главного штаба ГК ВВ МВД РA; транспортные средства тыла ГК ВВ МВД РФ; подвижные полевые узлы связи (ПУС) Центрального узла связи и узлов связи регионального командования внутренних войск, основу которых составляют командно-штабные машины (КШМ) и комплексные аппаратные специальной связи.

Для своевременной реализации нормативно-правовой базы оснащение ВВ МВД России НАП ГЛОНАСС и системами на ее основе предлагается осуществить поэтапно:

- первый этап (2009-2010 гг.) – необходимыми средствами и системами ГЛОНАСС оснащаются Центральное региональное командование ВВ МВД России, в т.ч. Центральный узел связи внутренних войск МВД России и Отдельная дивизия оперативного назначения;

- второй этап (2010-2011 гг.) - Северо-Кавказское региональное командование ВВ МВД России, в т.ч. 46-я отдельная бригада оперативного назначения внутренних войск, и Восточное региональное командование ВВ МВД России;

- третий этап (2011-2012 гг.) - Сибирское и Уральское региональные командования ВВ МВД России; четвертый этап (2012-2013 гг.) - Северо-Западное и Приволжское региональные командования ВВ МВД России.

В целях обеспечения единства технологического управления в сфере навигации и повышения эффективности проведения специальных операций и боевых действий, охраны и обороны населенных пунктов, важных государственных объектов, применения оружия и решения других специальных задач целесообразно создать Главный Центр Оперативного Мониторинга (ГЦОМ) ВВ МВД России на базе Центрального узла связи внутренних войск МВД России. Архитектура построения телекоммуникационной сети ГЦОМ ВВ МВД России показана на рис.2.

Основная задача ГЦОМ - обеспечение устойчивого функционирования информационной четырехуровневой, иерархической структуры информационно-навигационной деятельности Главного командования внутренних войск МВД России совместно с региональными командованиями внутренних войск. ГЦОМ создается на базе Центрального узла связи внутренних войск МВД России. Для решения своих задач ГЦОМ использует цифровые каналы связи Единой Информационно-Телекоммуникационной Системы (ЕИТКС) органов внутренних дел МВД РФ.

Рис.2 ГЦОМ ВВ МВД

В состав ГЦОМ ВВ МВД России предлагается включить серверы Центров Оперативного Мониторинга (ЦОМ) региональных командований внутренних войск и серверы Баз Данных (СБД) ФМС, ОВД и ФСБ РФ, Центральный Картографический Сервер (ЦКС) и Центральный Телекоммуникационный Сервер (ЦТС).

Основные функции ГЦОМ ВВ МВД России:

- определение местоположения и отображение на электронной карте местности любого количества объектов внутренних войск с использованием НАП ГЛОНАСС и систем на ее основе (от 1 до 5000 000);

- получение информации о местоположении, направлении и скорости движения, а также пройденного пути объектов внутренних войск с отображением на цифровой карте;

- доступ к сохраненной в памяти информации для получения статистики передвижений объектов внутренних войск за любой заданный промежуток времени (до 80 суток) с отображением на цифровой карте всех перемещений, либо в виде файловых архивов;

- получение сведений о пройденном пути (в километрах) объектов внутренних войск с установленной НАП ГЛОНАСС и систем на ее основе;

- программирование индивидуального режима слежения (по частоте фиксации местоположения) для каждого из любого количества объектов внутренних войск при том, что пользователь или группа пользователей должны иметь возможность управлять отдельными средствами (группой средств) передвижения с индивидуально оговоренными правами доступа;

- поддержание постоянной связи со всеми объектами внутренних войск вне зависимости от времени и их местонахождения;

- осуществление запроса о местонахождении единичных объектов внутренних войск, всего транспортного парка, а также объектов, находящихся в определенной области боевых действий;

- хранение информации по каждому объекту внутренних войск, включая маршруты, обмен сообщениями и т.д.;

- программирование интервала времени получения сообщений о движении и техническом состоянии транспортных средств внутренних войск - скорости, координат, количества топлива в баках, массы (при наличии датчиков) и т.д.;

- программирование на электронной карте местности области, при выходе из которой объекта, оперативному дежурному отправляется соответствующее сообщение.

Дешевую инерциально-спутниковую навигационную аппаратуру (ИНС) потребителей ГЛОНАСС на базе МЭМС-технологий со встроенными ГЛОНАСС/GPS приемниками сегодня предприятия ОПК России разработать и самостоятельно выпускать не могут. Однако необходимость в такой продукции достаточно велика, так как оснащение перспективного высокоточного оружия и транспортных средств, военной и специальной техники ВВ МВД со средствами ИНС, созданных по МЭМС-технологии, позволит на качественно новом уровне решать существующие проблемы по повышению помехоустойчивости и достоверности принимаемой навигационной информации.

Как показал опыт боевых действий внутренних войск МВД России, для определения и передачи навигационных данных, курсоуказания, ориентации бронетанкового вооружения, самолетов и вертолетов внутренних войск в условиях радиоэлектронного подавления и закрытой местности (горы, лес, тоннели и т.п.) целесообразно использовать Бесплатформенные Инерциальные Навигационные Системы (БИНС) со встроенными ГЛОНАСС приемниками.

В результате комплексирования обеспечивается высокая точность всех выходных параметров БИНС при использовании информации от четырех и более спутников ГЛОНАСС, а также сохранение этой точности с требуемой величиной погрешности при кратковременной потере информации от спутников ГЛОНАСС.

Оснащение бронетанкового вооружения (БТР-80, БМП-2, БТР-70, БРДМ-2А, БТР-70м), самолетов (Ил-76, Ан-12, Ан-26, Ан-30) и вертолетов (Ми-8, Ми-26) внутренних войск МВД России БИНС позволит на качественно новом уровне обеспечить выполнение требований в части помехоустойчивости, достоверности принимаемой навигационной информации, навигационного и координатного обеспечения.

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации №638 от 17.05.2007 г. "Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации" МВД России участвует в целевом использовании аппаратуры ГЛОНАСС как спецпотребитель.

На базе Калужского филиала ГУ НПО "СТиС" МВД России аккредитована и функционирует испытательная лаборатория АСН ГЛОНАСС/GPS (аттестат аккредитации №МВД RU.0001.21AB07 от 1.10.2007 г.). С 2007 г. в испытательной лаборатории МВД России проводятся испытания навигационно-мониторинговых систем ГЛОНАСС/GPS, предлагаемых для использования в МВД России, и спутниковых противоугонных систем коммерческих организаций-операторов.

Объектом испытаний являлся опытный образец спутниковой навигационно-мониторинговой системы (СНМС), предназначенной для определения местоположения транспортных средств (ТС) по сигналам спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС (Россия) и GPS (США) и обеспечения речевой связи с патрульными транспортными средствами.

Цель испытаний заключалась в определении возможности использования СНМС с приемником сигналов ГЛОНАСС/GPS для решения задач органов внутренних дел и соответствия проекту технических требований МВД России к навигационно-мониторинговым системам.

Испытания показали, что существующие спутниковые навигационно-мониторинговые системы не удовлетворяют проекту тактико-технических требований МВД России. Ни одна выпускаемая аппаратура ГЛОНАСС не имеет возможности работать в КВ (ВЧ) радиосети, которая составляет основу системы связи внутренних войск.

Выпускаемая НАП ГЛОНАСС не стыкуется с засекреченной аппаратурой связи, применяемой в специальных операциях внутренних войск. Существующие спутниковые навигационно-мониторинговые системы не интегрированы в качестве подсистемы в систему связи ЕИТКС МВД России, не взаимосвязаны с системами связи Вооруженных Сил, пограничной службой ФСБ Российской Федерации.

В ходе проведения спецопераций управление внутренними войсками осуществляется с использованием подвижных полевых узлов связи (ПУС), основу которых составляют командно-штабные машины (КШМ) и комплексные аппаратные специальной связи. Как правило, КШМ имеют все типы радиостанций, которые работают в различных диапазонах частот.

В настоящее время ни одна спутниковая навигационно-мониторинговая система не позволяет стыковаться не только с радиостанциями типа Р-168-5КН и Р-168-5УН1, но и КШМ (типа Р-142НС А). Ни одна спутниковая навигационно-мониторинговая система не обеспечивает возможность работы со спутниковыми каналами связи (Ямал-200 и т.п.).

Выводы

На основе полученных теоретических изысканий и практических результатов необходимо разработать:

- методические рекомендации по применению спутниковых навигационно-мониторинговых систем на основе радионавигационной системы ГЛОНАСС в ВВ МВД Российской Федерации;

- тактико-технические требования к Главному Центру Оперативного Мониторинга внутренних войск МВД России;

- тактико-технические требования к индивидуальной навигационной аппаратуре потребителей, в т.ч. с инерциально-навигационной системой, способной работать в закрытых помещениях и условиях радиопомех;

- тактико-технические требования к ГЛОНАСС навигационной аппаратуре потребителей для автомобильной техники, бронетанкового вооружения (БТР-80, БМП-2, БТР-70, БРДМ-2А, БТР-70м), самолетов (Ил-76, Ан-12, Ан-26, Ан-30) и вертолетов (Ми-8, Ми-26) ВВ МВД РФ на основе БИНС со встроенным ГЛОНАСС приемником;

- тактико-технические требования к ГЛОНАСС навигационной аппаратуре потребителей, способной работать с аппаратурой связи КВ и УКВ диапазона, применяемых ВВ МВД РФ;

- рекомендации по возможности использования спутниковой сети ORBCOMM в интересах внутренних войск в горных районах и слабо развитой инфраструктуры сети связи для навигационного обеспечения подразделений.