На подписании меморандумов: генеральный директор «Базэл Аэро» Сергей Лихарев, президент МИИГАиК Виктор Савиных, вице-президент Boeing Flight Services Шерри Карбэрри

16 августа 2011 года на Международном авиационно-космическом салоне подписан Меморандум о сотрудничестве Московского государственного университета геодезии и картографии с компанией «Боинг» (THE BOEING COMPANY), целью которого является реализация совместных проектов, направленных на повышение эффективности работы и пропускной способности аэропортов олимпийского региона. Аналогичный документ подписали «Боинг» и «Базэл Аэро». В соответствии с достигнутыми договорённостями специалисты Научно-исследовательского центра «Геодинамика» МИИГАиК приступили к выполнению комплекса инженерно-геодезических изысканий по подготовке аэронавигационной информации для аэропортов городов Сочи, Краснодар, Анапа, Геленджик и Ейск.

В Меморандуме МИИГАиК и компании «Боинг» сторонами подчёркнута особая актуальность расширения сотрудничества в области проектировании воздушного пространства и имитационного моделирования.

Для обеспечения надлежащего уровня безопасности полётов и увеличения пропускной способности воздушных трасс, аэродромов и вертодромов в период подготовки и проведения Олимпийских игр 2014 года в городе Сочи вся авиационная структура региона должна быть приведена в соответствие с действующими российскими нормативными документами, а также стандартами и рекомендованной практикой ИКАО. Реализация этих мер создаст необходимые условия для полноценной деятельности отечественных и зарубежных авиаперевозчиков.

В этой связи российским участникам меморандумов очень пригодится опыт компании «Боинг» в интегрировании технологических возможностей современных самолётов с существующими системами организации воздушного движения.

Проведение инженерно-геодезических изысканий по подготовке аэронавигационной информации для аэропортов олимпийского региона возложено на Научно-исследовательский центр «Геодинамика» МИИГАиК. Ожидается, что в 2011 — 2012 годах будут выполнены следующие работы:

― актуализация аэронавигационных данных и данных о препятствиях в районе аэродромов, приведение информации по полноте и качеству к требованиям действующих национальных и международных документов;
― создание цифровых моделей рельефа приаэродромных территорий;
― подготовка аэронавигационных данных для открытой публикации в национальных и международных источниках;
― создание картографических баз данных аэродромов.

Основанием для выполнения заявленных работ являются:

― Приложение 15 к Конвенции о международной гражданской авиации (поправки 33, 34), в соответствии с которым Россия должна обеспечить создание электронных данных о местности и препятствиях для всей территории страны, включая районы аэродромов. Электронные данные о местности и препятствиях необходимы пользователям воздушного пространства РФ, производителям бортового, навигационного оборудования и провайдерам услуг по предоставлению баз данных аэронавигационной информации для ввода в бортовые навигационные комплексы воздушных судов;
― Приказ Министерства транспорта РФ № 29 от 31.01.2011 «Об утверждении типовых инструкций по производству полётов в районе аэроузла, аэродрома (вертодрома) и типовых схем аэронавигационного паспорта аэродрома (вертодрома), посадочной площадки» и Приказ Федерального агентства воздушного транспорта № 269 от 15.07.2010 «Об опубликовании аэронавигационных данных аэродромов гражданской авиации, аэродромов совместного базирования и воздушных трасс Российской Федерации».